十二条70尺克利伯帆船组成了世界范围内规模最大的统一设计船型比赛船队。由知名航海船舶设计师托尼卡斯特罗设计，代表了克利伯帆船赛比赛帆船的最高水准，完美应对航行途中的种种海况和挑战。
如同所有的专业、精致的远洋比赛帆船一样，驾驭克利伯70尺帆船是需要胆识的，船型设计特意避开了所有奢华的配置。船员们必须学会在狭窄的空间里生活，管理好自己的装备和个人物品，每个人都要适应他们的新家。
克利伯70尺的新特点包括双掌舵轮、双舵叶，六英尺长船首斜桅，这将使得三个大尺寸不对称三角帆和一套扬基前桅帆能够组合使用，优化操作性能、提高帆船速度。新船体的设计提供了更好的航海操控和表现，特别是在近赤道区域的轻风环境下或是跨越不同大洋之间的交替天气情况里。新设计使得在极端海况下能够保持完整的操控性，不但保证了高速度，而且还更加安全。 1996年，克利伯环球帆船赛第一代船型投入使用，如今的船队与之形成了鲜明的对比。最新一代船型设计的创意想法是基于前两代船型得来的，以往两代船型分别为：克利伯60尺和克利伯68尺。
十二条70尺克利伯帆船组成了世界范围内规模最大的统一设计船型比赛船队。由知名航海船舶设计师托尼卡斯特罗设计，代表了克利伯帆船赛比赛帆船的最高水准，完美应对航行途中的种种海况和挑战。
如同所有的专业、精致的远洋比赛帆船一样，驾驭克利伯70尺帆船是需要胆识的，船型设计特意避开了所有奢华的配置。船员们必须学会在狭窄的空间里生活，管理好自己的装备和个人物品，每个人都要适应他们的新家。
克利伯70尺的新特点包括双掌舵轮、双舵叶，六英尺长船首斜桅，这将使得三个大尺寸不对称三角帆和一套扬基前桅帆能够组合使用，优化操作性能、提高帆船速度。新船体的设计提供了更好的航海操控和表现，特别是在近赤道区域的轻风环境下或是跨越不同大洋之间的交替天气情况里。新设计使得在极端海况下能够保持完整的操控性，不但保证了高速度，而且还更加安全。 1996年，克利伯环球帆船赛第一代船型投入使用，如今的船队与之形成了鲜明的对比。最新一代船型设计的创意想法是基于前两代船型得来的，以往两代船型分别为：克利伯60尺和克利伯68尺。
十二条70尺克利伯帆船组成了世界范围内规模最大的统一设计船型比赛船队。由知名航海船舶设计师托尼卡斯特罗设计，代表了克利伯帆船赛比赛帆船的最高水准，完美应对航行途中的种种海况和挑战。
如同所有的专业、精致的远洋比赛帆船一样，驾驭克利伯70尺帆船是需要胆识的，船型设计特意避开了所有奢华的配置。船员们必须学会在狭窄的空间里生活，管理好自己的装备和个人物品，每个人都要适应他们的新家。
克利伯70尺的新特点包括双掌舵轮、双舵叶，六英尺长船首斜桅，这将使得三个大尺寸不对称三角帆和一套扬基前桅帆能够组合使用，优化操作性能、提高帆船速度。新船体的设计提供了更好的航海操控和表现，特别是在近赤道区域的轻风环境下或是跨越不同大洋之间的交替天气情况里。新设计使得在极端海况下能够保持完整的操控性，不但保证了高速度，而且还更加安全。 1996年，克利伯环球帆船赛第一代船型投入使用，如今的船队与之形成了鲜明的对比。最新一代船型设计的创意想法是基于前两代船型得来的，以往两代船型分别为：克利伯60尺和克利伯68尺。
船体和外观设计
第三代赛船船体采纳了以往赛事的种种经验和教训，船体的建造使用了实践检验过的复合材料和构造方法。船壳和甲板均采用了玻璃纤维、环氧树脂、和结构芯材为基础材料的三明治式结构进行制造。通常状况下，被称为“纤维增强复合塑料”（FRP），这种建造方法重量轻、强度好，通过实践证明，可以生产出结实和安全的船体。船体设计融入了现代特色，这其中就包括了双导向舵叶，这一特点使得帆船倾斜行驶时方向更加稳定、给驾驶台提供了更加稳固的操控并保证了更快的航行速度。甲板表面布局的设计为船员们提供了优良操控空间。十一只哈金（Harken）绞盘，包含控制三速绞盘立柱的主绞盘，将把各个风帆纳入掌控之中。
止剩器与整绳器的安装位置也特别方便，便于船员控制自如。主滑轨安装在驾驶台区域更加靠后的位置，这使得船员之间沟通更加便捷，更加有效的实施各种航道更变、帆布提升和降落等操作。铝合金材质的桅杆高于水平面95英尺，采用了可靠、耐用的材料和方式进行了锁具帆装，提高了整体的安全系数。安装于桅杆的各种设备在帆布使用和船速调整等方面提供了及时的反馈。媒介设备船只全部装配了当下技术最为先进的HD高清摄像系统，保证了甲板上精彩的瞬间能够被记录下来，用于媒体播报，向全世界展示船员们比赛中所应对的种种赛况。
内部设计
第三代赛船的内部和以往也有很大的不同。甲板以下空间拥有24个床位、一流的导航舱以及设计简约的厨房用餐区。水密隔舱版与水密门的位置也极具策略性，为意外灌水的情况下提供了分舱功能。导航室位于船后侧靠近船艉处，这个位置靠近掌舵位置，为掌舵船员更好的沟通联系提供了便利，同时也配有最先进的导航电子仪器、导航电脑以及卫星通信设备。船只的这个区域为船长和媒体船员提供了理想的工作场所。GRIP天气数据和航线地图将在导航舱电脑上进行分析和查看，同时赛事图片、日志、视频也将在电脑进行编辑后通过使用强大的海事计算机服务器传回赛事总部。
主机与发电机的安装位置刚好位于入舱口楼梯之后。轮机设备位于船中的位置增加了整个船体的稳定性，而且也使得船内的辅助设备、电气设备被安置在了同一维护保养的区域内，十分便捷。刚好位于桅杆舱后面，是型似马蹄铁的厨房，是供船员使用的公共空间。在这里，船员们可以用餐、集会商谈事宜等。从船艉直至船艏三分之一处的水密隔舱板处，分布着一系列上下分布的床铺。船艏部分是空间较大的、用于存放帆布的船舱，主甲板天窗刚好位于该舱储室之上。
“技术最为先进的克利伯70尺帆船是严格按照环球航海比赛强度标准制造的，无论是有海上喜马拉雅山脉之称的南大洋和北太平洋，还是令人抓腮的赤道无风带，它都完全可以应对，轻松前行” ——罗宾.诺克斯.约翰斯顿爵士
注！意！啦！
2017-2018克利伯环球帆船赛，预计于2017年8月从英国出发，2018年3月到达青岛，2018年7月返回英国。本次航程共设8个赛段，青岛现面向全球招募14名2017-2018克利伯环球帆船赛“青岛号”中国籍船员,分别参加各个赛段比赛，具体招募简章如下：
一、主办单位
青岛市人民政府
英国克利伯环球帆船赛组委会
二、承办单位
青岛市重大国际帆船赛事（节庆）活动组委会
青岛市体育局
青岛奥帆城市发展促进会
青岛市帆船帆板( 艇)运动协会
青岛市帆船运动管理中心
青岛旅游集团有限公司
青岛风帆国际航海俱乐部
三、招募时间、地点
2017年1月，在青岛市举行（具体时间另行通知）
四、招募人数
招募14名船员作为2017-2018克利伯环球帆船赛“青岛号”大帆船船员，14名船员将分别参加各个赛段的比赛。若有报名参加全程比赛的船员，将酌情调整招募船员人数。
五、招募船员条件
年龄18至55岁（特殊情况下年龄可以适当放宽）的中国公民，男女不限，具备以下条件均可报名参加：
1、热爱航海运动，具备较好的身体素质，较高的公开水域游泳水平。身体健康，无残疾。
2、具有吃苦耐劳的精神、顽强拼搏的毅力，性格开朗、有较强的团队合作精神。
3、具有较高的英语水平，较强的英语会话和交流能力。
4、具有申请参赛赛段途径国家签证的经济担保能力，和足够支付国际旅费的经济能力，具体费用可咨询旅行社。
六、测试项目与选拔
选拔分初试、复试、综合测试三个阶段。通过初试后，进入复试。通过复试后，进入综合测试。
（一）初试
1、笔试
范围：英语、时事政治、帆船运动知识、海上安全常识、命题作文。
2、面试
英语口语测试
（二）复试
1、长跑
男子3000米、女子1500米（不限时间，按名次录取）
2、游泳技能测试
男子500米、女子300米（不限时间，按名次录取）
（三）综合测试
通过复试人员将参加帆船航行培训，并进行帆船综合技能培训。测试内容包括：海上航行抗晕船测试、团队配合活动测试。
七、录取
1、最终选出的候选船员，将初步获得“青岛号”船员资格并与青岛市重大国际帆船赛事（节庆）活动组委会签订《2017-2018克利伯环球帆船赛船员协议》。
2、被录取的候选船员，将参加在英国举办的培训班，通过考核者将正式具备2017-2018克利伯环球帆船赛船员资格，并代表“青岛号”大帆船参加2017-2018克利伯环球帆船比赛。
八、报名方法
1、2016年11月22日-2016年12月21日，选手可在网上报名。
2、所有人员必须填写统一报名表进行网上报名。
3、报名方式：登陆青岛帆船运动官方网站www.qdsailing.org，下载报名表，按要求填写后发送至E-mail: qdfgzxjsb@163.com。
4、报到时需出具三甲以上医院健康证明、有效身份证件和无犯罪记录证明。在选拔测试期间，所有报名人员必须个人购买“意外伤害保险”，保险额不低于100万人民币（报到时携带保险单原件及复印件，也可报到时现场购买）。
如有疑问可咨询：辛克江、孟月娇 联系电话：86 0532 85916673。
九、经费
1、参加选拔所产生的差旅费、食宿费自理；
2、入选船员参加在英国的培训，培训费和国际段往返交通费（不含中国国内和国外出发港所在国境内）个人签证费由组委会承担。保险费（约400英镑，含参赛保险费）及其他费用由个人承担。
3、正式船员参加2017-2018克利伯环球帆船比赛各赛段比赛，国际段往返交通费（不含中国国内和国外出发港所在国境内）、个人签证费由组委会承担，其他费用由个人承担。
十、评委及评审办法
所有评委由青岛站组委会，英国克利伯环球帆船赛组委会选派。评审办法另行通知。
十一、其他
（一）未尽事宜另行通知。
（二）本规定解释权属组委会。
相关更多信息请登录：
www.clipperroundtheworld.com
www.qdsailing.org
青岛市重大国际帆船赛事（节庆）活动组委会办公室联系方式：
电话&传真：86-0532-85916115
通讯地址：青岛市香港中路17号1616室
邮政编码：266071
点击文章下方“阅读原文”或登陆青岛帆船运动官方网站www.qdsailing.org，下载报名表。
船体和外观设计
船体和外观设计
第三代赛船船体采纳了以往赛事的种种经验和教训，船体的建造使用了实践检验过的复合材料和构造方法。船壳和甲板均采用了玻璃纤维、环氧树脂、和结构芯材为基础材料的三明治式结构进行制造。通常状况下，被称为“纤维增强复合塑料”（FRP），这种建造方法重量轻、强度好，通过实践证明，可以生产出结实和安全的船体。船体设计融入了现代特色，这其中就包括了双导向舵叶，这一特点使得帆船倾斜行驶时方向更加稳定、给驾驶台提供了更加稳固的操控并保证了更快的航行速度。甲板表面布局的设计为船员们提供了优良操控空间。十一只哈金（Harken）绞盘，包含控制三速绞盘立柱的主绞盘，将把各个风帆纳入掌控之中。
止剩器与整绳器的安装位置也特别方便，便于船员控制自如。主滑轨安装在驾驶台区域更加靠后的位置，这使得船员之间沟通更加便捷，更加有效的实施各种航道更变、帆布提升和降落等操作。铝合金材质的桅杆高于水平面95英尺，采用了可靠、耐用的材料和方式进行了锁具帆装，提高了整体的安全系数。安装于桅杆的各种设备在帆布使用和船速调整等方面提供了及时的反馈。媒介设备船只全部装配了当下技术最为先进的HD高清摄像系统，保证了甲板上精彩的瞬间能够被记录下来，用于媒体播报，向全世界展示船员们比赛中所应对的种种赛况。
内部设计
内部设计
第三代赛船的内部和以往也有很大的不同。甲板以下空间拥有24个床位、一流的导航舱以及设计简约的厨房用餐区。水密隔舱版与水密门的位置也极具策略性，为意外灌水的情况下提供了分舱功能。导航室位于船后侧靠近船艉处，这个位置靠近掌舵位置，为掌舵船员更好的沟通联系提供了便利，同时也配有最先进的导航电子仪器、导航电脑以及卫星通信设备。船只的这个区域为船长和媒体船员提供了理想的工作场所。GRIP天气数据和航线地图将在导航舱电脑上进行分析和查看，同时赛事图片、日志、视频也将在电脑进行编辑后通过使用强大的海事计算机服务器传回赛事总部。
主机与发电机的安装位置刚好位于入舱口楼梯之后。轮机设备位于船中的位置增加了整个船体的稳定性，而且也使得船内的辅助设备、电气设备被安置在了同一维护保养的区域内，十分便捷。刚好位于桅杆舱后面，是型似马蹄铁的厨房，是供船员使用的公共空间。在这里，船员们可以用餐、集会商谈事宜等。从船艉直至船艏三分之一处的水密隔舱板处，分布着一系列上下分布的床铺。船艏部分是空间较大的、用于存放帆布的船舱，主甲板天窗刚好位于该舱储室之上。
“技术最为先进的克利伯70尺帆船是严格按照环球航海比赛强度标准制造的，无论是有海上喜马拉雅山脉之称的南大洋和北太平洋，还是令人抓腮的赤道无风带，它都完全可以应对，轻松前行” ——罗宾.诺克斯.约翰斯顿爵士
“技术最为先进的克利伯70尺帆船是严格按照环球航海比赛强度标准制造的，无论是有海上喜马拉雅山脉之称的南大洋和北太平洋，还是令人抓腮的赤道无风带，它都完全可以应对，轻松前行” ——罗宾.诺克斯.约翰斯顿爵士
注！意！啦！
2017-2018克利伯环球帆船赛，预计于2017年8月从英国出发，2018年3月到达青岛，2018年7月返回英国。本次航程共设8个赛段，青岛现面向全球招募14名2017-2018克利伯环球帆船赛“青岛号”中国籍船员,分别参加各个赛段比赛，具体招募简章如下：
一、主办单位
一、主办单位
青岛市人民政府
英国克利伯环球帆船赛组委会
二、承办单位
二、承办单位
青岛市重大国际帆船赛事（节庆）活动组委会
青岛市体育局
青岛奥帆城市发展促进会
青岛市帆船帆板( 艇)运动协会
青岛市帆船运动管理中心
青岛旅游集团有限公司
青岛风帆国际航海俱乐部
三、招募时间、地点
三、招募时间、地点
2017年1月，在青岛市举行（具体时间另行通知）
四、招募人数
四、招募人数
招募14名船员作为2017-2018克利伯环球帆船赛“青岛号”大帆船船员，14名船员将分别参加各个赛段的比赛。若有报名参加全程比赛的船员，将酌情调整招募船员人数。
五、招募船员条件
五、招募船员条件
年龄18至55岁（特殊情况下年龄可以适当放宽）的中国公民，男女不限，具备以下条件均可报名参加：
1、热爱航海运动，具备较好的身体素质，较高的公开水域游泳水平。身体健康，无残疾。
2、具有吃苦耐劳的精神、顽强拼搏的毅力，性格开朗、有较强的团队合作精神。
3、具有较高的英语水平，较强的英语会话和交流能力。
4、具有申请参赛赛段途径国家签证的经济担保能力，和足够支付国际旅费的经济能力，具体费用可咨询旅行社。
六、测试项目与选拔
六、测试项目与选拔
选拔分初试、复试、综合测试三个阶段。通过初试后，进入复试。通过复试后，进入综合测试。
（一）初试
1、笔试
范围：英语、时事政治、帆船运动知识、海上安全常识、命题作文。
2、面试
英语口语测试
（二）复试
1、长跑
男子3000米、女子1500米（不限时间，按名次录取）
2、游泳技能测试
男子500米、女子300米（不限时间，按名次录取）
（三）综合测试
通过复试人员将参加帆船航行培训，并进行帆船综合技能培训。测试内容包括：海上航行抗晕船测试、团队配合活动测试。
七、录取
七、录取
1、最终选出的候选船员，将初步获得“青岛号”船员资格并与青岛市重大国际帆船赛事（节庆）活动组委会签订《2017-2018克利伯环球帆船赛船员协议》。
2、被录取的候选船员，将参加在英国举办的培训班，通过考核者将正式具备2017-2018克利伯环球帆船赛船员资格，并代表“青岛号”大帆船参加2017-2018克利伯环球帆船比赛。
八、报名方法
1、2016年11月22日-2016年12月21日，选手可在网上报名。
八、报名方法
1、2016年11月22日-2016年12月21日，选手可在网上报名。
2、所有人员必须填写统一报名表进行网上报名。
3、报名方式：登陆青岛帆船运动官方网站www.qdsailing.org，下载报名表，按要求填写后发送至E-mail: qdfgzxjsb@163.com。
4、报到时需出具三甲以上医院健康证明、有效身份证件和无犯罪记录证明。在选拔测试期间，所有报名人员必须个人购买“意外伤害保险”，保险额不低于100万人民币（报到时携带保险单原件及复印件，也可报到时现场购买）。
如有疑问可咨询：辛克江、孟月娇 联系电话：86 0532 85916673。
九、经费
九、经费
1、参加选拔所产生的差旅费、食宿费自理；
2、入选船员参加在英国的培训，培训费和国际段往返交通费（不含中国国内和国外出发港所在国境内）个人签证费由组委会承担。保险费（约400英镑，含参赛保险费）及其他费用由个人承担。
3、正式船员参加2017-2018克利伯环球帆船比赛各赛段比赛，国际段往返交通费（不含中国国内和国外出发港所在国境内）、个人签证费由组委会承担，其他费用由个人承担。
十、评委及评审办法
十、评委及评审办法
所有评委由青岛站组委会，英国克利伯环球帆船赛组委会选派。评审办法另行通知。
十一、其他
十一、其他
（一）未尽事宜另行通知。
（二）本规定解释权属组委会。
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青岛市重大国际帆船赛事（节庆）活动组委会办公室联系方式：
电话&传真：86-0532-85916115
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